I en debattartikel i Dagens Nyheter gör SL:s styrelse och finanslandstingsrådet en, som det heter, rejäl pudel och ber om ursäkt för att SL inte klarat av sitt uppdrag under snökaoset i Stockholmstrakten. En av de punkter man särskilt trycker på är att SL brustit när det gäller information: "Många förstår att det kan vara svårt att få tågen att gå när det kommer rekordmängder snö, men ingen av oss förstår varför inte störningsinformationen kan vara bättre. När trafiken inte fungerar som den ska är lättillgänglig trafikinformation en förutsättning för att resandet ändå ska fungera. SL måste bli betydligt bättre på information", heter det helt riktigt.
Men information det är svårt det. I samma artikel lovar de som styr SL att alla så kallade trogna resenärer ska få kompensation i form av en veckas gratis resande. Månadskortet kommer att kosta 530 kronor i stället för 690 kronor. Det är en alldeles utmärkt gest som kan vara väl värd de miljoner den kostar.
Men hur går det till att utnyttja den? Anta att jag varit en SL-resenär vars månadskort gick ut i går, den 25 februari. Jag läser artikeln i min morgontidning i gryningen och vill naturligtvis veta om jag kan räkna med rabatten redan denna dag när jag ska ladda det på nytt. Jag startar datorn och går in på www.sl.se. Inte ett ord om hur rabatten fungerar, inte klockan sju, inte klockan åtta, inte ens klockan tio när dessa rader skrivs.
Som sagt var, SL måste bli betydligt bättre på information. Och ibland är det inte särskilt svårt. I det här fallet hade det räckt med en enkel formulering av typen. "När rabatten ska kunna utnyttjas har vi inte hunnit med att fundera ut än. Och innan den börjar gälla måste SL:s styrelse fatta ett formellt beslut."
