JERUSALEM. Diakonia engagerar sig i kampanjen mot Israels spårvägsbygge i östra Jerusalem.
Den kristna organisationen anser att det är "problematiskt" att franska Veolia, som driver tunnelbanan i Stockholm, också deltar i projektet i Jerusalem.
Diakonia uppmanade för två år sedan företagen Veolia (som då hette Connex) och Alstom att dra sig ur bygget på ockuperad mark i östra Jerusalem. Efter att nyligen ha fått svenska Assa Abloy att upphöra med sin verksamhet på Västbanken, tar nu Diakonia upp kritiken på nytt.
- Spårvägsprojektet stärker ockupationen och utbyggnaden av illegala bosättningar. Det strider mot den svenska utrikespolitiken i den här frågan där alla sju riksdagspartier är eniga, säger Joakim Wohlfeil på Diakonia som är i Jerusalem för att träffa palestinska och israeliska representanter.
Enligt Wohlfeil är situationen problematisk av tre skäl:
Politiskt eftersom man bygger "något förkastligt" som kan öka biståndsbehovet i området.
Landstinget i Stockholm har ansvar mot kunder som inte vill åka med en tunnelbana som drivs av företag som "deltar i folkrättsbrott".
Företag som "inte håller samma etiska standard på alla marknader" kan få ekonomiska konkurrensfördelar, till exempel när Veolia nu deltar i anbudsgivningen på att få fortsätta att driva Stockholms tunnelbana.